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12年,有它在,底气在!******

  2011年1月11日

  歼-20战机首飞成功

  今天

  歼-20首飞12周年

  12个难忘瞬间

  见证“威龙”长空砺剑

  ↓↓↓

  2011年1月11日

  歼-20一飞冲天

  中国航空工业开启“20”时代

  从那天起

  歼-20的每次出现

  都带给我们太多的惊喜和震撼

  2016年11月

  在第11届中国航展上

  两架歼-20战机编队亮相

  给观众留下深刻印象

  2018年2月

  空军发布消息

  歼-20开始列装空军作战部队

  向全面形成作战能力迈出重要一步

  2019年10月1日

  歼-20以五机编队亮相

  新中国成立70周年阅兵式

  2021年7月1日

  在庆祝中国共产党成立100周年大会上

  15架歼-20战机组成编队

  飞过天安门上空

  同年第13届中国航展上

  换装国产发动机后的歼-20

  首次对外公开展示

  2022年8月

  砺兵台海中

  歼-20亮剑台岛周边

  海空域实战化联合演训

  2022年11月

  第14届中国航展

  歼-20中降珠海

  展示了人民空军对装备的高度自信

  参加此次航展的歼-20

  全部换装“中国心”

  ……

  从研发、试训

  到列装作战部队

  实战实训,形成战斗力

  歼-20

  见证了中国航空工业

  和空军装备的飞速发展

  “东西南北中,奋飞歼-20”

  如今

  中国第五代战机

  歼-20

  列装越来越多、飞得越来越远

  振翅东海、南海和台海的壮美航迹

  画出了一个强国强军的同心圆

  歼-20总师杨伟说

  “装备需要不断升级发展

  歼-20也会有1.0、2.0、3.0……”

  “威龙”到底有多帅?

  震撼大图一起感受

  ↓↓↓

  有它在,底气在!

  “威龙”航迹必将更远、更辽阔!

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历史最低价!特斯拉大降价意欲何为?******

  中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日,“特斯拉降价”话题登上热搜。此前,特斯拉已屡屡因为价格调整,尤其是降价的话题登上热搜引发热议。

  特斯拉降价,为何经常引发反响?背后有何市场图谋?

1月6日,特斯拉官网两款车型售价截图。

  两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应

  据特斯拉中国官网显示,特斯拉国产车型降价,两款车型已降至历史最低价。其中,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元。此前,这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。

  在相关话题登上热搜后,特斯拉外事务副总裁陶琳回应称,“特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律”。陶琳还称,特斯拉从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。

  不过,这番回应却难以与刚提车的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称:“特斯拉降价,他不到一个月就亏了三万五,2022年买车的车主就是个笑话。”也有车主表现得淡定一些,表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。”

  虽然车主态度不一,但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争的事实。2022年10月,特斯拉宣布降价,Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。

图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图

  降价背后,特斯拉去年交付量未完成马斯克的目标

  此前,特斯拉的降价幅度虽然不小,但并没有对其提振销量起到“立竿见影”的效果。

  乘联会发布的中国市场预估销量显示,特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车,这是五个月来的最低水平。这一数字较11月份下降44%,较上年同期下降21%。

  特斯拉近日公布的年度产销数据显示,2022年,其全年产量为1369611辆,同比增长47%;全年交付量为1313851辆,同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关,但交付量距离马斯克在2022年初定下的提升50%的目标仍有差距。

  当地时间1月5日,特斯拉股价收跌2.9%,报110.34美元。2022年,特斯拉股价累计下跌约70%,创下自上市以来最糟糕的年度表现。

资料图:特斯拉Model 3。 中新社记者 易海菲 摄

  特斯拉逆势降价的“底牌”,是什么?

  进入2023年,受新能源汽车购置补贴终止影响,包括比亚迪、大众、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。

  这样的背景下,特斯拉为何要“反向操作”,底气何来?

  财报显示,特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元,同比增长56%。按美国通用会计准则,特斯拉第三季度营业利润为37亿美元,营业利润率为17.2%。其中,特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元)。

  在单车利润这一数据方面,大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡。

  财报数据显示,2022年上半年,包括蔚来、小鹏、理想在内的“造车新势力”单车利润仍为负值。东吴证券预计,与特斯拉一样,同为新能源制造车企的比亚迪,2022年第三季度单车净利润约为1万元,虽然创下历史新高,但相比特斯拉依旧差距明显。

  上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一,也是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏”。

  市场分析人士认为,特斯拉的“历史低价”,将在2023年进一步加剧新能源汽车市场的竞争,让消费者享受到实惠,但对部分利润微薄或是负数的车企而言,无疑是“重磅一击”。

  特斯拉降价了,你会买吗?

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